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세계1위 최장 현수교 1915 차나칼레 대교의 K기술력을 알아보자.
1. 공사기간 : 4년
2. 총 길이 3,563m
3. 주탑과 주탑 사이의 거리인 주경간장이 2,203m로 세계에서 가장 긴 현수교
4. 이 교량을 통해 유럽과 아시아를 차량으로 5분 만에 오갈 수 있게 됨
현수교란?
주탑과 주탑 사이를 긴 케이블로 연결하고, 그 아래 수직으로 늘어뜨린 강선들이 상판을 지지하는 방식의 교량
1. 현수교의 기술력 순위는 주견간장 (주탑과 주탑 사이의 거리)의 길이로 결정
2. 이전까지 세계 1위 현수교는 1998년 준공한 일본 아카시 해협 대교 (주견간장 1,991m)
3. 24년 만에 세계 1위 자리가 바뀌게 된 것이다.
K기술력
이번 차나칼레 대교 현수교 기술은 국내 종합건설회사 DL이앤씨의 자체 개발한 현수교 기술에 큰 의미가 있다.
1. DL이앤씨는 이순신대교를 시공하면서 국내에서 최초, 세계 6번째로 현수교 기술을 개발하였다.
2. 기술 개발 전까지는 외국에 기술을 빌려와서 시공
3. #DL이앤씨 는 기술을 개발한 지 불과 10년만에 세계 1위 현수교를 성공적으로 개통
4. 현수교의 핵심인 케이블은 국내 기업 포스코와 고려제강이 만든 강철 케이블을 사용 K기업과 협업이 돋보인다.
-포스코는 초고강도 철을 공급하고, 고려제강은 강선을 제작
5. 그 외 삼영엠텍은 주 케이블 부속자재와 앵커리지 정착구를 공급
6. 티이솔루션은 현수교 주탑의 진동 제어장치를 포함한 제진장치를 공급하였다.
주요기술
1. 에펠 타워보다 높은 철골 주탑, 높이 334m
- 주탑은 지진 하중을 견디도록 철골 소재로 제작
- 현존하는 철골 주탑 중 세계 최고 높이
2. 지구 4바퀴의 강선이 들어간 케이블
- 3만 7천여 가닥의 강선들을 이으면 무려 지구를 4바퀴를 돌 수 있는 길이
3. 세종문화회관 대극장 크기의 구조물 케이슨
- 케이슨은 해저에 주탑을 단단히 고정하는 역할
- 개당 6만여 톤에 이르며 높이 47m로 콘크리트 구조 하나가 세종문화회관 대극장 건물에 맞먹는 크기
차나칼레 대교 영상
DL이앤씨
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